Super! Onew ! - Onew a aidé le système intelligent de terminal à conteneurs automatisé de phase IV de Yangshan et les technologies et applications clés des équipements intelligents à remporter le prix Science et technologie (Grand Prix) de l'Association des ports de Chine en 2019

Le 9 septembre, le séminaire de développement de haute qualité des ports et des transports maritimes chinois 2019 s'est tenu à Wuhan, au cours duquel le troisième congrès des membres de la huitième session de l'Association des ports de Chine et le troisième conseil de la huitième session se sont tenus pour saluer certains projets primés. du "prix scientifique et technologique de la China Port Association" en 2019. Gulfstream a aidé le système intelligent de terminal à conteneurs automatisé de phase IV de Yangshan et les technologies et applications clés des équipements intelligents à remporter le prix de la science et de la technologie (Grand Prix) de l'Association des ports de Chine en 2019.

Les "prix scientifique et technologique de la China Port Association" a été créé en 2006 et décerné pour la première fois en 2008. Il vise à encourager les travailleurs portuaires à innover activement et à contribuer davantage à la transformation et à la modernisation de l'industrie portuaire grâce à la reconnaissance d'excellents projets d'innovation, ce qui est d'une grande importance pour promouvoir développement portuaire.

Le projet de phase IV de Yangshan comprend 7 postes d'amarrage à conteneurs et un terminal à conteneurs de 2350 M de long. La capacité de débit annuelle prévue est de 4 millions d'EVP dans la phase initiale et de 6,3 millions d'EVP à long terme. Le schéma de construction du terminal à conteneurs entièrement automatisé est adopté. L'achèvement et l'exploitation de la phase IV de Yangshan marquent une étape importante et la mise à niveau du mode de fonctionnement et de l'application technologique de l'industrie portuaire chinoise. Le plus grand point fort du terminal à conteneurs automatisé de la phase IV de Yangshan est qu'un seul conducteur peut gérer 6 grues ferroviaires. Alors que les dockers traditionnels doivent encore grimper sur un pont roulant de plusieurs dizaines de mètres de haut et transporter chaque jour des containers avec leurs tabourets, les conductrices de la salle de contrôle à distance n'ont qu'à se rattraper, porter des uniformes et bouger les doigts dans la salle climatisée spacieuse et lumineuse pour charger et décharger les conteneurs. Ils ne sont pas différents des cols blancs de l'immeuble de bureaux. Qu'est-ce qui les rend si"tranquille"dans la gestion de la grue ferroviaire ? Derrière cela se cache l'assistance technique et la contribution silencieuse de Wuhan Onew Technology Co., Ltd !

Le simulateur de formation de pont de triage de quai automatique Onew personnalisé par Wuhan Onew Technology Co., Ltd. pour le projet de phase IV de Yangshan peut répondre aux besoins de formation des conducteurs d'opération à distance de pont de triage. S'appuyant sur la technologie de réalité virtuelle, le simulateur intègre pleinement des connaissances et des technologies multidisciplinaires et multidisciplinaires, y compris l'équipement et la technologie de manutention des terminaux à conteneurs, la technologie de transmission à distance de l'information, la technologie moderne d'exploitation des grues, la dynamique mécanique et la cinématique, le traitement d'images numériques par ordinateur, la détection et technologie de contrôle, spécifications de fonctionnement en toute sécurité, etc., fournir un support technique pour la phase IV de Yangshan afin de réaliser une mise à niveau rapide dans le mode de fonctionnement et l'application technique de l'industrie portuaire. Le système peut modifier et ajouter d'autres fonctions selon diverses exigences raisonnables avancées par les clients. Les caractéristiques dynamiques de la grue et les caractéristiques de transmission des commandes de fonctionnement peuvent être ajustées en fonction de la grue à conteneurs et du système de télécommande spécifiques.