Simulateur de formation de conducteur ONEW-210 Quay Crane QC

Le simulateur de formation d'opérateur de grue est un produit de haute technologie, qui intègre le contenu technique de nombreuses disciplines telles que la dynamique de la grue, la cinématique de la grue, le traitement d'images numériques, l'infographie, la technologie de détection et de contrôle, la technologie de l'information, la technologie moderne d'opération de grue, les spécifications d'opération de sécurité etc. Il représente la direction du développement de l'enseignement professionnel moderne et est une sorte de protection de l'environnement verte. Il s'agit d'une technologie de pointe de formation et d'évaluation des grutiers modernes, sans émission de carbone et à faible coût. Le système de simulation complet de la grande grue portuaire peut fournir un affichage graphique tridimensionnel complet de l'environnement de travail virtuel synthétisé sur la base du principe de la réalité virtuelle. Dans le système de simulation, le grutier sera assis dans une cabine entouré d'un monde réel et interactif. Le système de simulation de grue combine des informations visuelles et une technologie audio, qui peuvent simuler l'environnement de travail réel de manière très réaliste.

Les principales fonctions du simulateur de formation d'opérateur de grue comprennent :

1. Le simulateur peut être utilisé à plusieurs fins. Il comprend les huit modules de formation sur les grues suivants et peut étendre les fonctions de formation d'autres modèles :

(1) Pont roulant à conteneurs à quai ;

(2) Grues porte-conteneurs (pneus, orbitales);

(3) Déchargeur de navires à benne preneuse de pont ;

(4) Grue à portique (agrippante) ;

(5) Grue à grappin à portique (crochet);

(6) Pont roulant général ;

(7) grue sur pied offshore (Rig Crane)

(8) Grues flottantes rotatives (épandeur de conteneurs, crochet)

2. Être capable de simuler l'environnement de travail, le processus, les compétences opérationnelles de base, le flux de travail collaboratif, etc. de divers postes du terminal à conteneurs.

3. L'analyse et le test du processus de chargement et de déchargement du terminal à conteneurs et du terminal de fret en vrac peuvent être effectués sur la base des données d'exploitation réelles du terminal.

4. L'environnement de conduite et d'exploitation de la grue est réalisé dans une scène typique d'un grand port, et l'environnement est très réaliste. Le siège et la console de tringlerie de fonctionnement doivent être identiques à la cabine du conducteur de la grue et compatibles avec l'environnement de conduite et de fonctionnement réel.

5. Le simulateur peut générer des conditions d'entraînement dans différentes conditions climatiques ;

6. Le pont du conducteur du simulateur peut effectuer le mouvement de simulation spatiale à six degrés de liberté, et ses caractéristiques dynamiques sont cohérentes avec la grue réelle correspondant à la simulation ;

7. Le simulateur a une bonne compatibilité et expansibilité. Afin d'ajouter un logiciel de formation pour d'autres types de grues à l'avenir, il n'est pas nécessaire d'ajouter ou de modifier la configuration matérielle principale ;

8. Le simulateur peut effectuer l'examen du grutier. Les procédures d'examen et le contenu répondent aux normes nationales ou industrielles, et peuvent être légèrement ajustés en fonction des changements des procédures d'examen ;

9. L'idée de conception du simulateur est nouvelle et l'objectif de conception est clair. Pour la formation et l'évaluation des conducteurs de grue, la composition matérielle du système est simple, facile à gérer et à entretenir, et présente une fiabilité élevée, une bonne stabilité et une utilisation facile.

10. L'effet sonore d'une collision simulée pertinente peut relier l'image au maximum et refléter divers effets réalistes.

11. L'ensemble de l'équipement est humanisé et réaliste dans la plus grande mesure, simulant le type de grue spécifié, et l'opération est réelle, pratique et sûre.

Par rapport à la formation traditionnelle, qui présente les avantages suivants :

1. Il peut réduire considérablement la consommation d'énergie dans la formation traditionnelle, éliminer la possibilité d'accident de formation traditionnelle.

2. Le faible coût de la formation répétée et l'expansion unique de six types de formation sur les opérations de grues portuaires ;

3. Technologie de reproduction de scène. Réglage de la force d'entraînement très flexible adapté à l'entraînement (le camion est arrivé à la fréquence et à la position); peut facilement changer l'environnement d'entraînement (tel que le vent, la pluie, le brouillard et d'autres conditions météorologiques) et le changement des paramètres techniques (tels que le coefficient d'amortissement, les paramètres de vitesse de fonctionnement des agences d'élingue de grue), améliorer efficacement la capacité pratique du formateur d'opération de grue portuaire .

Taille et paquet :

Taille: Longueur * Largeur * Hauteur: 5,6 * 7 * 3,5 m

Poids: 2000 kg

Détails du forfait : caisse en bois/conteneur 20 pieds/conteneur 40 pieds.